① 上海地鐵10號線線路圖
上海地鐵10號線線路圖：
上海軌道交通10號線（一期）主幹線路全長36公里，共設31座車站，一個停車場（吳中路停車場）。起點為上海東北角的新江灣城，終點為上海西南角的虹橋機場。途經虹橋綜合交通樞紐、虹橋經濟開發區、老西門地區、核心城區中央商務區、老城廂豫園地區、江灣五角場城市副中心、新江灣城第三代國際社區，經過了虹橋路、復興路、河南路、四平路、淞滬路等客運交通走廊和大型客流集散點。
上海地鐵10號線設置站點：
新江灣城站
殷高東路站
三門路站（換乘規劃上海軌道交通20號線）
江灣體育場站
五角場站
國權路站（換乘在建上海軌道交通18號線）
同濟大學站
四平路站（換乘上海軌道交通8號線）
郵電新村站
海倫路站（換乘上海軌道交通4號線、規劃上海軌道交通19號線）
四川北路站
天潼路站（換乘上海軌道交通12號線）
南京東路站（換乘上海軌道交通2號線）
豫園站（換乘在建上海軌道交通14號線）
老西門站（換乘上海軌道交通8號線）
新天地站（換乘上海軌道交通13號線）
陝西南路站（換乘上海軌道交通1號線、12號線）
上海圖書館站
上海交通大學站（換乘上海軌道交通11號線）
虹橋路站（換乘上海軌道交通3號線、4號線）
宋園路站
伊犁路站
水城路站
龍溪路站
（主線段）
上海動物園站（換乘規劃上海軌道交通22號線）
虹橋1號航站樓站
虹橋2號航站樓站（持公交卡限時30分鍾出站換乘上海軌道交通2號線）
虹橋火車站站（換乘上海軌道交通2號線、在建上海軌道交通17號線、規劃上海軌道交通嘉閔線、規劃上海軌道交通機場聯絡線）
龍柏新村站（支線）（換乘規劃上海軌道交通25號線）
紫藤路站（支線）
航中路站（支線）
② 上海地鐵二十號線計劃何時開工
該線為上海2020~2025年建規劃建設線路。
③ 殷保華均線的黃金模式
日線設置：
1號線為165天，也叫新莊家線；144天老莊家線。
15
2號線為25天，要和工作線EXPMA一起用；
3號線為318天；
4號線為453天，所有股票跌破4號線，一定會暴跌；
5號線為550天，是歷年做大底的一條線，平均每三個月上升100點；
6號線為610天，是經常買進賣出用的最多的線；
7號線為730天，是股票的長期壓力線，如果向上突破的話，有一段升勢；
8號線為880天，
9號線為99天，一旦破9號線後反抽9號線站不上是逃命的機會。股價在9號線以下要走，反抽9號線是最後的逃命的機會。
小9號線為9天；
多日線：設45天線為一天線
周線設置：
1號線為185周或181周，1號線也是江恩的周期線；
2號線為272周或271周；
3號線為33周，
5號線為55周，
9號線為90周或91周。
有時殷老師也用18周線
月線設置：
2號線為20月線；
4號線為40月線；
6號線為60月線；
8號線為80月線；
10號線為100月線；
120月線
5分鍾、15分鍾、30分鍾、60分鍾設置：
1號線103分鍾；
4號線453分鍾；
5號線55分鍾。
季線為60；半年線120；年線240。
輔助線：
14天（等於EXPMA中的設置為17天均線）；
144天線為老莊家線，165為新莊家線。
放天量的為不漲點，突然之間放量都不好。
25天線、99天線再加一根輔助線14天線。看黃金模式25、99天線5%以上或4天以上
日線不準看周線，周線之中定終身181周（要麼大漲，要麼大跌）不除權。
33周ⅹ5=165天線（1號線）。
連續拉升的股票一旦破4號線，當天換手率達15%的要走。
操作一般看2號線，2號線在上面的還好看一看，2號線死叉9號線大盤要大跌。沖上2號線，回抽2號線不破2號線買進成功率100%，破2號線回抽站不上2號線，走，成功率100%。
周線破位是真正破位。
工作線EXPMA，在錢龍軟體中是常用的指標， EXPMA日、周、月的設置都是17、50，這兩條線稱姐姐線，也叫工作線。每一次破工作線，一定會回抽工作線。買股不要超過4天，大盤和個股下跌，會跌到前面歷史上曾經反彈的收盤價的最高點（如某股歷史上曾反彈到的幾個收盤高點，那麼取最接近現在點位的高點的最高點）就象殷老師所說的「腳踏（跌到）頭（前期）高點漲」，「頭頂（反彈到前期高點處不過）尾跌」，這種情況在股市中隨時發生，超短線在15分鍾至60分鍾就有；中線在日線、周線；長線為月線 45天線，比比皆是方便又簡單。
5分鍾4號線（指5分鍾設置為453的一條線）看有沒有莊家，有時殷老師周線也用18周線的。15分鍾反彈到4號線上方可以買。
（2003．1．11）上周上證指數收盤跌破了江恩5 號線1329，江恩5號線是上證指數歷來做大底的一條線，平均每三個月上升100點左右，1994年的413點大底與此線誤差21.13點,1996年的大底512.83點與此誤差2.55點,本月最低價與此線誤碼差了17.32點。
80月線是股市的轉折點，40月線或181周線是起漲點，線上不跑不拋，線上陰線買，線下陽線拋。
大盤和個股的頂部演算法：
前期明顯高點—（減）前期明顯的低點+（加）前期明顯的高點=頂部。
如1393—537.35=856.43+1393=2249,大盤到2245就一路下跌到1311.。
聯通2002.11.5號的最明顯高點為3.07元,2002.1.2是明顯低點為2.64元,
那麼(3.07—2.64)+3.07=3.50(短頭部)
(2002.10.21---25)近期電腦K線圖中的最高價為1748點,明顯的低點是8月16日的1624點,公式很簡單,1748-1624-1624=-1500,負數是什麼點位就是什麼點位,本周最低1500.54,
誤差0.54點.
新股買入法:
第一種:超短線,當現在新股開盤後不要作任何操作,到 6分鍾之後第二個5分鍾K線是否在EXPMA(平滑移動平均線)二根線的上方,如不在上方不要買而是先賣，請你打開近期上市的聯通5分鍾K線圖，超短線在 10月9日9點40分應拋出，如你看中這只股應在10月11日上午10點10分在EXPAM二線上陰線買入，這是超短線買新股的方法。
日線中的短線買賣法：
先也用EXPMA的線上陰線買，線下陽線拋的理論，只不過要加一個1/2的理論漲跌幅計算。還是先用聯通，如想買聯通應是當股價突破最高價與最低價的1/2，2.95元後回抽時可買一點,萬一買錯,破 2.95元後反彈止損出局,再要買要等9天後再作買賣操作決定,很簡單在9天線上作線上陰線買,線下，陽線拋的殷氏理論將會獲利非淺。
突破壓力後「線上陰線買」，跌破支撐後即「線下陰線拋」，沒陽線也要拋。
第二種大跌後的新股，用明顯的最高價，減二次明顯的最低價後的數值就是底。例：招商銀行，把開盤後的最高價減去明顯的低點4月24日的9.70元應是1.18元,那麼再減一次9.70元應是負8.52元,這是一個買進機會,成功率極高,舉一反三,潛江制葯、大慶聯誼等。
第一次向上突破40月線買入成功率100%，如果破40月線後，反抽40月線同價止損，如9元買，破9元止損。
在熊市中買股票不能超過6天，任何時在江恩線上買入，3天不漲就要准備止損；
月線上五陽後一根大陰線是調整的開始。
量和它的跌幅成正比，特別是在明顯的下降通道中是百分之百。
「腳踏頭漲，頭頂尾跌」，當下跌時，跌到前幾年的頭部位置，不破，漲；上漲或反彈時，漲到前幾年的頭部位置不過，跌，以收盤價為准。
分時線除了103、453，第三條分時線是55，該線是103的輔助線，小9號線是9天日線，生命線是指股票跌破9天線就要退出，因跌破小9號線後會再跌下去。
死亡模式是指大盤指數在跌破2號線（25天線）後，又跌破9號線（99天線）或又跌破165天線或再跌破453天線------。一般出現死亡模式就要退出股市，則線下陽線拋。
黃金模式圖與死亡模式相反，股價站到2號線上，2號線穿過9號線或又穿過165天線或又穿過453天線，則線上陰線買，這也就是順著大趨勢操作。
殷老師說的「傳授股票買賣精確時間和點位，黃金做，多模式中想不賺錢也難的黃金買賣點密笈」就是在黃金模式時買股票。
S圖是時空轉換圖。當股票跌破9天線時「一定要堅決拋盡股票」。
另外殷老師講得如何看有莊家上班的股票（5分鍾分時圖中查莊家絕招），是說5分鍾股價在453線上方，換手率在10%以上，可跟進。CCI-100買進，+100賣出，DMI指標設置的參數為7，其中ADI 大於50以上，-DI也大於50以上漲的機會多，其上漲幅度也大，漲得好的股票看一下DMI指標中的-DIT和ADX就知道了，買周線ADX和-DI數值高的那些股票，但要記住「七不買」里的股票少碰。
日、周、年工作線都是指EXPMA，其參數都是17、50，或單獨設置17也可。
布林線設置為25、99，不破25可買，破走，到99拋。（45）
2003、8、5日已成死亡模式（2號線與老莊家線的死叉）今天就下跌了806點，按照死亡模式的操作規律，昨天應該是拋點。
50%理論位，如成份B指2003年7月23日批彈的最高位就是7月17日的最高位減去7月21日最低位的一半，計算方法是：（7月17日的最高位-7月21日最低位）÷2-7月21日最低位。
只要跌破任一根重要的均線，反抽這根均線先拋為主，拋錯了也要拋。如03年8月13日下午13：04分時的最高位正好反抽9號線，這時先拋再說。？分割對強勢股才有用，主力的防守生命線，這條生命線就應該在上漲幅度的50%附近，如果你長期觀察某股，發現它數次回檔都能在防守生命線上方企穩，並再次上攻創新高，一旦再次回檔到生命線上企穩，只要大盤不在大跌之中，一般在設置止損的情況下可介入。
破生命線2號線的股有90%翻不上去（漲不上去）。
2003．6．10來說，大盤收盤處於日工作線（1555）之下，又處於周工作線（1525）之上，小箱體之內不要操作，即在1555點下面有股票的不要拋，因為股指只要處在短線與中線矛盾的支撐和壓力之間，要停止操作一至二天，機構建倉不少於1個月不多於4個月。
4號線又叫超黑馬線。
03年8月5日大盤2號線與老莊家線今天正式進入死亡模式，要買股票一定要周線ADX和-DI數值高的那些股票，如象600306，但「七不買」的不碰，2號線是我們做股票的生命線。
工作線一般要站上四天有效，機構操盤線：日線是反彈，周線做行情。日線用2號線和9號線操作或有切線操作。
9號線是發財線，周線上生命一號線是181周線，周線5號線設置是55。
均線運用技巧
這是幾組被譽為民間股神殷保華的均線系統指標，據說是他發明許多「獨門暗器」中的一部分。下面是這幾組（主圖）均線系統指標：
一、保華均線
一號線:MA(C,165);{165天平滑移動平均線(新股用,老股用146天)}
二號線:MA(C,25);{25天平滑移動平均線}
三號線:MA(C,318);{318天平滑移動平均線}
四號線:EMA(C,453);{453天平滑移動平均線(即生命線)}
五號線:MA(C,550);{550天平滑移動平均線}
六號線:MA(C,610);{610天平滑移動平均線}
七號線:MA(C,730);{730天平滑移動平均線}
八號線:MA(C,880);{880天平滑移動平均線}
九號線:MA(C,99);{99天平滑移動平均線}
二、保華日線
EMA14:EMA(C,14);{14天是工作線}
EMA25:MA(C,25);{25天平滑移動平均線}
EMA99:MA(C,99);{99天平滑移動平均線}
三、保華周線
周線33:MA(C,165);{33周平滑移動平均線(發財線)}
周線99:MA(C,495);{99周平滑移動平均線}
周線181:MA(C,905);{181周平滑移動平均線(牛熊分界線)}
周線272:MA(C,1360);{272周平滑移動平均線，股價一旦有機會突破翻上此線，特別是有一個回調確認此線時，這里是一個超級的買入點，成功率之高可以到所有股票中確認。}
四、保華月線:
月線20:MA(C,400);{20月平滑移動平均線}
月線40:MA(C,800);{40月平滑移動平均線}
月線60:MA(C,1200);{60月平滑移動平均線}
月線80:MA(C,1600);{80月平滑移動平均線}
月線100:MA(2000);{100月平滑移動平均線}
月線120:MA(2400);{120月平滑移動平均線}
月線140:MA(2800);{140月平滑移動平均線}
五,分時(全部周期): 55.103.453.
六,姐妹線(操盤線):
EMA17:EMA(C,17);
EMA50:EMA(C,50);
{EXPMA 17 ,50指的就是EMA指數平滑移動平均線}
七、保華密碼線
新25:MA(CLOSE,25);
A43:MA(CLOSE,43);
瘋99:MA(CLOSE,99);
一146:MA(CLOSE,146);{新股用165日}
幼318:MA(CLOSE,318);
大453:MA(CLOSE,453);
超550:MA(CLOSE,550);
六610:MA(CLOSE,610);
魔730:MA(CLOSE,730);
奇888:MA(CLOSE,888);
八、黃金投資線(4條黃金投資線)
7天日均線，短線致勝，7天日均線是操作短線的指標，相對於中長期的均線，它需要配合大盤的走勢，適宜快進快出。
日43:MA(C,43):43天日均線，探底指標，43天日均線是一條中期均線，用途更加廣泛，一樣非常精確。
周線181:MA(C,905),這是一根非常重要的均線，相當於軍事中的戰略決策。股價運行在181周周均線下，屬於戰略退卻，翻上181周周均線，屬於戰略進攻。
月40:MA(C,800);{40月月均線，先漲後跌，這是令殷保華成名的均線。}
這幾組均線系統的重要理論基礎：
「獨門暗器」中的工作線非常之絕妙管用。所謂'工作線』，顧名思義，就是工作線上'上班工作』，工作線下就'下班休息』。雖然簡單，但它非常之絕妙管用，它能讓你在第一時間進入股市和退出股市，躲開風險，盡享盈利的快樂。不論是大盤還是個股，只要站在'工作線』上，你就大膽在陰線買入持股，便可輕松賺錢。
1、線上陰線買，線下陽線拋。線上陰線買入，買錯了也要買；線下陽線賣出，賣錯了也要賣。「線上陰線買」，要滿足兩個要求，即股票有效突破該均線；在其後幾個交易日，股價將回抽這條線，形成一條陰線，只要沒有放量，就可大膽買入，陰線位置越靠近均線越好。「線下陽線拋」指如果買錯了，不要急於殺跌，可在隨後股價向上反彈到這根均線時逃跑，大約只損失手續費。
2、腳踏頭漲，頭頂尾跌
這是判斷大盤和個股是否能漲或跌的一種比較常用的技巧。腳踏頭漲和頭頂尾跌，是一種形象的比喻。
①腳踏頭漲。是講一隻股票在上升途中回調時，一般總要回調到前面的高點。這就形成了一隻「腳」從上面踩到前期高點的這個「頭」上。這即是這只股票在上升途中回調的極限，此時買進，必定大漲。
②頭頂尾跌。當大盤或個股在下跌途中，一旦跌破了前期的一個低點，那麼，前期的這個低點便成為後市的一個壓力點了。此後的反彈只要上升的「頭」頂到這個「尾」，往往就會跌。
3、股票突破任何一條均線，反抽均線就買入，但是，收盤在均線下，第二天收盤價不上去，必須要反抽時保本止損。（一般突破453天均線就是大黑馬）密碼線重要法則：
1、所有密碼線突破後都等回抽買入，否則放棄。
2、任何價位均線都是逐條突破，沒有規律的放棄。
3、25日線突破四天不破可陰線時買入（越接近均線越好）。其它均線回抽不破就可買。（股價當天同時突破25天平均線和1號操盤線）。
重要提示：線指平均線（任何一條）買入後有贏利也要賣出。不是指跌破平均線後再陽線賣出，如果全部這樣，那麼你將不賺錢！但是跌破平均線，就請你一定要反抽陽線時賣出。
4、必須按照嚴格的均線操作，當跌破某一均線時，反抽時必須先拋出再說，要等到有效突破才能在回抽時陰線收盤不破時第二天買入，如抱有任何幻想，則需要付出金錢的代價。
點評：殷保華十分重視技術分析，通過長期的摸索，研究出適合自己操作的獨特的均線系統，其理論基礎和操作法則只有原創者才能心知肚明。後來者如果不明白其中的奧妙，即使運用這套均線系統也很難達到原創者的意境和效果。這套均線系統對喜歡技術研究的投資者來說還是有很大幫助的，依此可以設計出符合自己操盤習慣的獨特組合均線系統指標
達瓦斯的方法並不復雜，其中的細節關鍵，都藏於其描述之中，只有循著作者的思路一步步走來，才能體會到其間的微妙之處。書後出版商所附的圖表，標出了達瓦斯的買賣位置。從個股角度來看，達瓦斯的賣出比較及時，買入則顯得比較晚，但這並不影響他的操作。這也提醒我們，當一支股票從10元開始上漲，一直漲到20多元時，你可以不用像以往那樣，因為後悔自己沒有更早買入，而帶著懊悔的心情，眼睜睜的看著這支股票上漲，而做壁上觀。你完全可以在上漲途中，按照達瓦斯的「箱型理論」買入並一路持有。也許將來賣出之後回過頭來再看，你的入場點其實位置很低。
股票「箱型理論」有五個重點：
1、這是短線操作法寶，理論依據在於不買便宜的股票，只買會漲的股票(要站上股票箱之上)。
2、將某一階段的漲跌視為股票箱，當股價在第一個股票箱內起起伏伏時，他只作冷靜分析，而不採取行動。一直等到股價確實上升到第二個股票箱，甚至第三個股票箱時，才進場買進。
3、在買進股票之後，只要股價不回跌至前一股票箱頂之下，就不賣出。有人問他，為何不趁股價高漲時脫手賣出？達瓦斯曾巧喻：「一支票房叫座的電影，為何他要提早下片呢？」。
4、當股價碰觸到停損點時，要毫不猶豫立刻賣出。當股價即將由上一個股票箱，下降到下一個股票箱時，上一個股票箱的底部，就是停損點。
5、達瓦斯的停損點，是為獲利而設的，他的停損點，等於是獲利了結。每一個股票箱都有其頭部與底部，頭部就是箱形的壓力，而底部就是它的支撐。
股票箱的變通操作方法：
設定好現在股票箱的壓力、支撐後，就可以在股票箱內短線來回操作，從中賺取差價。
隨時留意股票箱的變化，並比對上、下兩個股票箱的位置，意即支撐與壓力會互換，行情往上突破，當初的壓力就變支撐，行情往下跌破，當初箱型的底部支撐就變成目前股價的壓力。
當股票箱發生變化之後，投資人必需在新的股票箱被確認後，才可以在新的股票箱之內短線操作。
④ 股票在底部20日軍線往下10日均線向上交叉20日均線什麼意識
這種交叉意義不大！
一定要20日 和10日同時向上的情況下，再交叉，股價才能漲！
⑤ 北京20號線是什麼情況呢
20號線為北京大興國際機場線。
大興國際機場線一期工程（草橋站-大興國際機場站），線路總長41.36公里，共設大興國際機場站、大興新城站、草橋站三站。開通初期，大興國際機場線最小發車間隔為8分30秒。乘客從草橋站出發，19分鍾即可抵達北京大興國際機場航站樓。
在草橋站，乘客可換乘地鐵10號線，遠期可換乘地鐵19號線。由於地鐵10號線換乘車站多達17座，可與北京市12條既有軌道交通線路換乘，乘客乘坐地鐵前往大興國際機場，大多數只需換乘一次即可到達草橋站，更加方便。
(5)股票20號線在10號線上面擴展閱讀：
大興國際機場線的相關情況：
1、「五縱」為軌道交通大興國際機場線、京雄城際鐵路北京西至大興機場段、京開高速公路、京台高速公路、大興國際機場高速公路；「兩橫」為大興國際機場北線高速公路、廊涿城際鐵路（建設中）。
2、大興國際機場高速公路和大興國際機場北線中段高速公路已開通，京台高速公路（北京段）已於2016年底建成通車，京開高速公路拓寬工程已於2017年底完工。京雄城際鐵路北京西至大興機場段26日也已同步開通。
3、北京與河北還簽署了《北京大興國際機場陸側交通保障合作框架協議》，建立了跨區域陸側綜合交通聯合保障機制，為北京大興國際機場提供優質、高效的交通服務保障。
⑥ 十號線如果倒昌平線
可以在10號線北土城換乘8號線到朱辛庄換乘昌平線。
⑦ 北京地鐵十號線怎麼轉二號線
10號線可以在海淀黃庄站換乘地鐵4號線列車。
⑧ 上海地鐵10號線站點分別是什麼。
- 新江灣城站
- 殷高東路站
- 三門路站
- 江灣體育場站
- 五角場站
- 國權路站
- 同濟大學站
- 四平路站（換乘上海軌道交通8號線）
- 郵電新村站
- 海倫路站（換乘上海軌道交通4號線）
- 四川北路站
- 天潼路站（換乘上海軌道交通12號線）
- 南京東路站（換乘上海軌道交通2號線）
- 豫園站
- 老西門站（換乘上海軌道交通8號線）
- 新天地站
- 陝西南路站（換乘上海軌道交通1號線）
- 上海圖書館站
- 交通大學站 （換乘上海軌道交通11號線）
- 虹橋路站（換乘上海軌道交通3、4號線）
- 宋園路站
- 伊犁路站
- 水城路站
- 龍溪路站（主線、支線換乘）（主線）
- 上海動物園站
- 虹橋1號航站樓站
- 虹橋2號航站樓站（換乘上海軌道交通2號線）
- 虹橋火車站站（換乘上海軌道交通2號線）（支線）
- 龍柏新村站
- 紫藤路站
- 航中路站