Ⅰ 最近聽到一句話，說股票「漲時賺錢，跌時賺股」在下才疏學淺，一時不能理解。有哪位高人願意指點
高拋低吸，高拋把股票換成錢，股票跌的時候再買回來，波段操作。
Ⅱ 為什麼人們願意持有虧損的股票,更願意賣出盈利的股票
從投資心理學來看，因為人們喜歡看到自己成功的經歷，不願看到自己失敗的經歷。所以更願出賣出盈利股票，驗證自己的成功；願意持有虧損的股票，不願意麵對自己的失敗。
Ⅲ 吉利汽車是怎麼實現業績「雙降」而股票反而增漲的
8月21日，吉利汽車在港交所發布2019上半年業績報告。數據顯示，吉利汽車上半年營收475.6億元，同比降11%，但高於
確實，車市銷量下滑大家早有預料。而吉利在此前也表示，國內車市將進入「微增長時代」，產業競爭環境極度惡化，新品不斷推出，傳統燃油車市場已經轉為紅海。據中協會數據，今年上半年，中國市場整體乘用車銷量同比下跌14%。其中，中國自主品牌乘用車總銷量同比下跌21.7%。而吉利汽車上半年在中國市場的總銷售為61.31萬輛（包含領克），同比下降19%。可見吉利汽車在大環境不好的情況下也是「難以獨善其身」。
Ⅳ 吉利汽車股票為何下跌這么厲害
吉利汽車是港股，從今年2月份開始漲幅有3倍了，對於今年的行情來說，算是非常不錯的品種了，尤其在港股這種做空勢力龐大的市場上。
近期下跌應該是漲多了的回調吧。
Ⅳ 股票大跌對於上市公司來說意味著什麼
最後，股票價格的高低，關乎到一個企業的形象，說白了，股價就是體現上市公司的價值。如果股票價格長期下跌，市值大幅度縮水，這樣會有損上市公司形象，這會讓人覺得這個上市公司肯定出了什麼狀況了吧，進而對其產品也不再信任。貴州茅台股價為啥這么高，其就是白馬股的代表。而為了避免股票價格的下跌，上市公司大股東往往會拿出現金回購自家股票力挺股價。
可能對普通小股民來說，手裡股票下跌只是財產蒙受損失。但是對於上市公司大股東來說，不僅僅是身價的縮水，而且還關乎控股權、大股東身價、上市公司的形象，以及股票質押會否出現問題。如果上市公司的股價是非理性的下跌，一些有實力的大股東就會拿出真金白銀來把股價托起來，這樣也可以給中小股東以信心，給自己的客戶吃上定心丸。
Ⅵ 吉祥航空股票為什麼跌至一半
吉祥航空603885
2015-09-30以總股本56800萬股為基數,每10股派6元轉增10股
股權登記日:2015-12-25;除權除息日:2015-12-28;紅股上市日:2015-12
-29;紅利發放日:2015-12-28;
今天是該股除權除息日，股票數量增加一倍，並且每股獲得0.6元分紅，所以股價相應降低。
Ⅶ 股票大跌對於一家上市公司意味著什麼
一家上市公司股票大跌，原因分為外部和內部。外部原因歸納起來基本上有四個：
一、遭遇系統性風險，大盤整體下跌；
二、遭遇黑天鵝事件，像是被美國的保護政策封殺等等；
三、游資大肆炒作，股價暴漲暴跌，短線的概念炒作回歸理性引起的大跌；
四、發布利空消息，比如大股東發布預減持公告、債券違約等等。
至於內部原因，就是上市公司自身的經營狀況出現問題。
總的來說，上市公司股票大跌通常不會是什麼好事情，可能造成的影響包括：
總結，從公司價值的角度出發，股價圍繞價值波動。假如股價大跌是由非理性的情緒帶動的，那就會存在股價回歸價值的差價空間。只要情緒化的大跌不會太離譜，上市公司也不會有什麼維穩股價的動作。
Ⅷ 吉利汽車 這股票怎麼樣
長握都會賺錢.
Ⅸ 2019年上半年盈利降40%後，吉利的股價為什麼還大漲了
吉利汽車港股上市公司公布了2019年上半年的業績情況，與一個月多前發布的盈利預警一致，伴隨著上半年銷量的15%降幅，吉利汽車的半年凈利潤下降了40%至40億元，去年同期為66.7億元。與此同時，吉利上半年營收為475.58億元，同比去年同期537.08億元下滑了11%。
即便是全年下調了10%至136萬輛的年銷目標，即便是營收和利潤雙降，但隱藏在吉利體內的體系能力，依然在車市寒冬中發揮著巨大力量，成為現在和未來中國本土汽車品牌最強大的中堅力量。
Ⅹ 股票跌了我不願意賣(虧本不捨得),股票漲了我也不願意賣(覺得還會...
學習的方向有這么幾個
基本面 要會看股票公司的財報 所處行業 所在行業中的低位 成長性怎麼樣 現在的股價估值如何 和同行業股票相比如何 未來有無外延式並購 有無資產注入預期等等
技術面 均線 K線 量能 以及一些技術指標 比如KDJ MACD CCI ENE等等 用來找具體的買賣點
籌碼面 這個做為散戶能得到的信息不多 主要就是從投資者關系活動記錄表和龍虎榜去發現
不要用感覺做股票