㈠ 航空股大跌的原因是什麼
航空股大跌的主要原因，是近期人民幣大幅貶值，利空航空股。因為貶值後，進口原油就需要花費更多的人民幣，直白點說油價漲了，而航空公司的主要成本之一就是燃油，燃油價格上漲，成本增加，利潤減少。
㈡ 為什麼這段時間運輸物流行業的海南航空股票大跌呢
因為前期大漲過，需要回調。
㈢ 這兩天航空公司的股票為什麼大跌
--------周期性強而短很難把控。
一是國航收購的落空導致市場信心的喪失；二是國際油價的上漲。
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另外呢世界各地氣溫大幅下降會刺激冬季燃油的消費那麼對於油價具有支撐作用，這將對航空來看絕對不會上好消息。當然對石油類股票要重點關注了。
㈣ 航天航空股票為什麼大跌
一買就跌？一賣就漲？絕大部分炒股的朋友都有這樣的感受！股票投資是很有門道和學問的，只有弄清其中的奧秘才能馳騁股市，做為股票領域中小有成就的專家，對於全民炒股我持保留態度。炒股不是盲目跟風，掌握一定的股票知識和分析把握行情非常重要。
㈤ 為什麼航空股下跌如此厲害
1.從本身的業績來說,國航\南航\東航等航空公司的業績(前9月)分別為:0.29\0.50\0.21,動態市盈率已偏高(靜態市盈率則更不用說了),股價回歸價值是正常的;
2.前期的股價上升過快,過早地反映了其未來的業績,現在回落也是正常的現象;
3.前期對航空股的炒作主要來源於航空公司重組的預期,導致股價上漲過大;但隨著國航\東航等公司紛紛出面披露(至少三個月內)沒有重組的意向,於是泡沫應聲而破,股價下挫便是正常的事兒了;
4.航空板塊預計還有下跌的空間,但已不大,個人估計還有10-25%的下挫空間;
5.隨著年末股東大會的來臨,航空板塊的重組可能又將被提上日程,所以第四季度航空板塊還有表現的機會;
6.人民幣持續升值,航空股是受益板塊,所以中長線來看,航空股是持續看好的.
㈥ 現在航空的股票怎麼都跌
航空股現在一般股價都比較高了。但靜心一想，它有這個業績或前景維持這個股價嗎？
1，除了節假日，長休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
2，國際原油價格居高不下，並有繼續走高的趨勢，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油價格只會不斷上漲，看不出會下降的；
3，近來的航空股大漲，一般是藉助於題材，比如兼並呀，整體上市呀等等，你想想，題材股一般就是炒個題材，有實力維持高股價嗎？自然，真有兼並也可能的，但你能抓住嗎？恐怕抓倒沒抓住，你卻給它套得牢牢的，理智嗎？
所以在這樣的高價位下（我的認為），航空股不碰為好。
㈦ 最近幾天為啥航空類股票跌得這么慘
因為重組預期落空了。
㈧ 航空股為什麼跌多這么殘
原因如下：
1、國航收購的落空導致市場信心的喪失。
2、國際油價的上漲。
股票漲幅=（現價-昨天收盤價）\昨天收盤價
影響股票漲跌的因素有很多，例如：政策的利空利多、大盤環境的好壞、主力資金的進出、個股基本面的重大變化、個股的歷史走勢的漲跌情況、個股所屬板塊整體的漲跌情況等，都是一般原因（間接原因），都要通過價值和供求關系這兩個根本的法則來起作用。
㈨ 航空股為什麼暴跌
大盤趨勢向下
㈩ 航空股票跌到位了嗎
我是新手，我覺得沒到位呢。但有的到位了，價位高的還需要跌。低價位的還差一跌。但短期屬於底部，不是真底部。