1. 國家信息基礎設施的國家信息基礎設施（NII）
——其實，信息基礎設施早已存在於每個國家，只不過在規模、先進性、功能完善程度等方面各不相同而已。然而，美國這次提出NII是一個高水準的目標，它要求在全美建成通達全國各地的信息高速公路，也即一個由通信網、計算機、信息資源、用戶信息設備與人構成互聯互通、無所不在的信息網路，通過它，為每個人及他（她）所用的信息設備提供接入NII的能力，憑借這種能力，可以把人、家庭、學校、圖書館、醫院、政府與企業一一關聯起來，可以獲得各種各樣公用和專用的信息資源，可以傳送音頻、數據、圖文、視像和多媒體等各種形式的信息，同時可以滿足不同類型用戶所需的不同應用和不同性能要求（如距離、速度、時延、連接頻次和保持時間等）。也就是說，通過NII，可以提供一系列復雜而不同但容易使用的服務，使每個用戶都可以得到最佳的性能價格比。
2. 新基建股票代碼是多少
圖自《21 世紀經濟報道》
3. 基礎設施建設概念股有哪些
基礎設施是指為直接生產部門和人民生活提供共同條件和公共服務的設施。基礎設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務於科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企業，單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎，是城市主體設施正常運行的保證，既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。
據發改委此前發布的信息，我國科技基礎設施建設內容包括支撐裝置和設施，建設過程中將催生出一批高新技術，提高相關產業技術水平，這將直接帶動相關企業的技術進步和新產品開發以及開拓國際市場的能力。
基礎設施建設概念股（相關個股）
祁連山：祁連山是中國中材集團有限公司所屬H股上市公司中國中材股份有限公司的控股子公司、國家重點支持的12戶全國性水泥企業(集團)之一，是甘青地區最大的水泥生產企業集團、西北地區特種水泥製造商。經過多年的發展，公司形成了甘肅永登、紅古、天水、甘谷、平涼、成縣、漳縣、文縣、嘉峪關、古浪、夏河、張掖及青海湟中、民和等十四大水泥熟料生產基地和甘肅青海六大水泥粉磨、商品混凝土基地，掌控蘭州、河西、定西天水隴南、平慶、甘南臨夏和青藏六大區域銷售市場，構建了以水泥系列產品為主，發展商品混凝土和骨料，延伸上下游的產業鏈格局，實現了由單一生產向生產經營、兼並重組和資本運營綜合一體化的轉變。
宏潤建設：宏潤建設主要業務包括建築施工、房地產開發和基礎設施項目投資建設。公司擁有市政公用工程施工總承包、房屋建築工程施工總承包、地基與基礎工程專業承包、鋼結構工程專業承包、建築裝修裝飾工程專業承包壹級資質，公路工程施工總承包、機電安裝工程施工總承包和橋梁工程專業承包貳級資質，城市軌道交通工程專業承包資質。
中國北車：中國北車全資子公司齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司與哈姆斯利鐵礦公司簽訂了價值1.3億元的礦石車銷售合同。此外，齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司還與皮爾巴拉基礎設施公司簽訂了價值1.4億元的礦石車銷售合同。公司是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發電電機最大的製造商，產品系列最齊全、技術水平最先進、研發製造能力最強的軌道交通裝備製造業領軍企業，全球規模最大的軌道交通裝備製造商之一。具備國際先進的電力機車和內燃機車研發與製造能力，擁有中國最大的機車製造基地，鐵路客車的研發製造能力國內最強，品種系列最齊全。擁有國內最大的客車研發製造基地，產品和技術出口海外，並率先向發達國家出口了客車產品，世界最大的鐵路貨車製造基地之一。
中國中鐵：國家發改委連續公布了累計近萬億元的基礎設施投資項目，中國中鐵是國資委批復的16家地產央企之一，公司是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的企業，是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，是全球第三大建築工程承包商，可向客戶提供綜合的"一站式"解決方案且在參與大型復雜項目時具有競爭優勢。公司在全國各省均有業務，在國際上也開拓了廣闊的市場，迄今為止，公司已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目，20世紀80年代以來，公司在工程、建築、研究及設計各領域榮獲超過200個國家級最高獎項。
中工國際：蒙古國新任總理N·Altankhyyag率領蒙古政府代表團對中工國際扎門烏德基礎設施改善項目供熱中心、凈水廠、110千伏輸變電站及供熱管網進行了現場考察，總理對項目組已完成的工作表示滿意和肯定。公司是經中華人民共和國商務部批准，由國內著名的外貿公司、設計院、機械製造商和施工單位共同發起設立的股份有限公司。主營業務是國際工程總承包，公司具有豐富的國際工程總承包管理經驗，截至目前為止，已完成了數十個大型交鑰匙工程和成套設備進出口項目。業務范圍涉及東南亞、南亞、中亞、中東、非洲、南美洲及加勒比地區諸國，業務領域涉及交通運輸、市政建設、水利工程、電力工程、建築材料、食品加工、輕工紡織、電信、石油化工、農業機械與工程設備等領域，已完成的項目獲得了所在國家業主的廣泛認可和好評。
東南網架：東南網架為專業承包商，所承攬的鋼結構工程業務通常是由施工總承包商從大型基礎設施工程中分包而來，公司是國內外知名的鋼結構、網架製作安裝壹級資質企業，是首批建設部中國建築金屬結構協會定點生產企業，具有鋼結構、網架及相關附屬工程甲級設計資質的單位。公司在行業中率先通過ISO9001國際質量體系認證，具有年生產鋼結構、網架46萬噸，建築板材600萬平米的製造能力。公司產品輻射全國並打入國際市場，已成為國內同行業中經營規模最大、產品市場最寬的鋼結構、網架工程專業承包企業。
中國鐵建：中國鐵建中標珠海市西部中心城區首期開發區域（B片區）基礎設施工程合作開發項目。公司是我國乃至全球特大型綜合建設集團之一，業務涵蓋基礎建設的工程承包、勘察、設計、咨詢等全部范圍，此外還涉及大型養路機械和軌道系列化產品的生產製造、房地產開發、資本運營、物流貿易等多個領域，已經打造了包括科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、運營、設備製造等在內的全面完整的建築業產業鏈，在建築及其他多個相關領域確立了行業領導地位。
深天健：深天健中標前海基礎設施建設項目，公司主營業務為建築施工、房地產開發和商業運營，下屬子公司擁有完備的建築業企業資質，涉及市政、公路、房建、機電安裝、軌道交通、水利水電等專業領域，其中包括市政公用工程施工總承包特級、公路工程施工總承包壹級和房屋建築工程施工總承包壹級。
轉載自中國第一股票情報聚合平台——雲財經網
4. 國家信息基礎設施——NII是什麼
1993年2月22日，當選後的柯林頓和戈爾一起在矽谷訪問一家技術公司時強調，建設信息高速公路是新政府技術政策的中心，被置於白宮科技議事日程的最突出位置。9月1日，戈爾和商務部長布朗正式宣布了建設全國信息基礎設施（NII），即「信息高速公路」的行動計劃。
美國計劃中的「信息高速公路」主要有以下幾個部分組成：建設一個覆蓋全國的寬頻高速信息通信網；信息資源的開發和利用；以微電子技術為基礎的信息設備的開發與製造；通信和信息系統軟體、應用軟體和各類技術標準的研究開發；培養和造就大量的信息技術人才。政府的目標是：先把100萬戶家庭聯結起來，五年之內使全國大部分家庭入網；在本世界末實現多媒體的普及化；到2010年，使所有的地區、所有的經濟階層及普通公民獲得以各種形式進行信息交流的機會。
國家信息基礎設施（NII）計劃對信息基礎結構作了詳細闡明。從直觀上看，國家信息基礎結構是一些看得見、摸得著的物理設備。它們包括攝象機、掃描設備、鍵盤、電話、傳真機、計算機、光碟、聲像磁帶、電纜、電線、衛星、光纖傳輸線、轉換器、電視機、監視器、列印機等等。
NII還包括如下內容：
（1）各種形式的信息。電視節目、科研和商業資料庫、圖像、錄音磁帶、圖書館檔案等等。
（2）應用系統和軟體。它們可以幫助用戶使用、處理、組織和整理由國家信息基礎結構提供的大量激增信息。
（3）網路標准和傳輸編碼。這些標准和編碼可促進網路之間的互聯和兼容，保證網路的安全性和可靠性。
（4）人。主要指那些在民間企業產生信息、開發應用與服務系統、建造設施並培訓其他人開發國家信息基礎結構潛力的人們。
建設國家信息基礎結構，必須全面地、協調地發展其中的每一個組成部分，使之發揮出整體效應。NII計劃是一個社會系統工程。
把上述各部分的作用充分地發揮出來，信息基礎結構才能最大限度地發揮出功能。這正如用於交通的高速公路一樣，既要有「路」——光纖衛星網路及各種終端設備等；有「車」——多媒體；有「貨」——有關的網路標准；有「司機」——開發與使用信息基礎設施的人們，現代化的信息高速公路才能有效地運行起來，成為支撐人類社會高速運轉的「動脈」。
5. 國家控股股票會大漲大跌嗎
股票是最直接市場真實狀態的表現形式，國家控股或者會在一定的時期內操控 但長期來說 是不可能的。
6. 國家控股股票有主力進入嗎
首先不是所有的股票都有主力在裡面，在一定時間段只有很少很少的股票有主力資金在裡面興風作浪，但是任何一隻股票都有可能被主力看中。
其實國有控股股票有時候很容易被主力控制，我們來講講主力操控股票的基本原理。真正的長庄股，主力往往會鎖定80%左右的股份，只有20%左右在散戶手裡，在這種情況下才上推股價。怎麼才能鎖定80%的股份呢？一種是主力在市場上慢慢吸籌，直接買下80%的股份，隨著上市公司規模越來越大，這樣的情況越來越少。另一種就是主力和大股東達成默契，主力在市場上買下了40%的籌碼，達成默契的大股東手裡有40%籌碼，散戶手裡有20%，這時候的主力其實和大股東合成了一個大主力，一起搏傻散戶。
如何與大股東達成默契呢？很難！需要艱難的談判，股價拉高後大股東也想賺錢減持，跌下來後再買回來，博取了差價，又能保持自己的股份額度。你主力沒辦法不讓大股東做這樣的事情，所以談判要談的就是，大股東在高價減持時要聽主力的安排，甚至直接由主力操盤手幫你操作，而且減持額度也是一個雙方討價還價的東西。當然一般還是能各讓一步的，大股東如果一味不讓步，主力只好不做，大股東也得不到什麼好處。
呵呵，國有控股股票就簡單了，國有股票誰負責？誰代表？股價拉高了，國有股票的操控者減持，低價購回，博得的利潤算誰的？還是國家的！對於國有股票的負責人半分好處沒有，還冒著巨大風險，萬一你減持了，股價不跌回去，甚至還漲了，你買回來，虧的錢算誰的？股價拉得再高國有股票的負責人有一萬條理由可以不減持！
現在股票已經進入全流通時代，假如某股票國有股佔了60%，那麼主力只需要在市場上買下20%左右的股份，然後和這個股票國有股的負責人達成默契就可以輕而易舉的控制這個股票的價格。
7. 國家信息基礎設施的國家信息基礎設施內容
——NII（National Information Infrastructure，國家信息基礎設施）具體包括一下五點內容： 如攝像機、掃描儀、鍵盤、電話、傳真機、計算機、交換機、高密度磁碟和光碟、聲像帶、電纜、電線、通信衛星、光纖傳輸線路、微波通信網、電視、監視器、列印機等。
NII將這些物理設備集成並互連起來為信息時代的各種技術進步用於公眾而奠定各項基礎。除物理組成外，NII對廣大用戶和國家的重要性更多地取決於以下四個內容。 這類人的工作是挖掘信息，開發應用程序和服務、組建設備、培訓其他人員等。他們大部分在私營企業。
——美國為什麼由政府出面來提出建設信息高速公路呢？這正如美國副總統戈爾所反復強調的：建設信息高速公路是美國掌握未來世界競爭先機的樞紐。實際上，美國政府是在發動一場信息革命，希望綜合不同企業的長處，共同建造信息高速公路，完成美國從工業時代向信息時代的過渡，開發更大的潛在市場，把美國從經濟緩慢復甦的困境中解脫出來，再次刺激美國經濟的繁榮和和發展，就象在工業時代美國高速公路網所起的作用一樣，促進美國成為世界之首的經濟強國。
——將來NII提供的新業務將建立在如下事實的基礎上：1.以傳送圖文、視像和多媒體信息為主；2.聯網的計算機能力；3.先進的音頻、圖文和視像處理能力；4.個人移動性和不受限制的通信；5.各種各樣的信息服務；6.智能化的寬頻網。
——NII提供的新服務將具有如下特點：1.與距離無關；2.與地點無關；3.與時間無關；4.突出交互性，按需提供服務；5.人與人的通信趨於個人化，即具有個人通信的一切屬性；6.人與機器之間的交互動作變得更加自然化，如用語音控制或使用自然語言而非機器語言等。
——簡而言之，一個高水準的NII將能夠為人類提供隨時隨地隨意的信息服務。要實現隨時隨地隨意需要生產大量可以在NII內任意流通和保存的動態信息，需要建造可以讓任何信息流通的高速公路和通往家家戶戶的出入通道，需要給網路配備能夠管理整個系統和能夠按人們意願提供各種友好服務的高度智能，需要製造各種各樣能以最佳方式最終把信息傳遞給人類的用戶信息設備，還需要制定一整套的方針政策和管理辦法。美國想要實現的也就是這樣一個高水準的NII。
8. 新基建股票有哪些龍頭股份
新建嘰嘰咕咕票有好多龍頭股。