㈠ 在美國換汽車輪胎多少錢
要看你什麼車 換什麼輪胎。價格不等。
也要看在哪換，輪胎不貴，工時費比較貴。
四條胎換下來 便宜的有400美金的 貴的有上千美金
㈡ 輪胎股票問題
【2009-06-23】
風神股份(600469)基本不受輪胎特保案影響
本報訊 昨日，本報針對美國、巴西對中國輪胎的特保調查和徵收反傾銷稅做了詳細報道。記者就此案對企業出口的影響采訪了國內輪胎行業巨頭———風神股份（600469）。
風神股份董事會秘書韓法強表示，由於公司出口佔比相對較小，也沒有生產銷售乘用車輪胎，因此，美國對中國乘用車和輕卡輪胎產品的特保調查對公司在該地區的業務基本沒有造成影響。
資料顯示，2008年，風神股份出口收入佔主營業務總收入約為34.19％。去年三季度開始，針對金融危機蔓延、國內外市場需求下滑的情況，公司開始部署包括調整產品結構、挖潛降耗、加大國內維修市場銷售力度以及開拓南美、中東、非洲等國家和地區的新型輪胎市場等相關對應策略。
截至目前，這一系列策略的實施收效明顯。中東及非洲地區的需求較好地補充了歐美客戶留下的缺口。公司出口業務下滑趨勢得到有效遏制。從今年2月份開始，出口業務環比逐步增加。而公司大力拓展的國內維修市場業務也取得了明顯效果，通過採用消費券等促銷形式，4月份，維修市場比重由原來不足1/3上升至40％左右。
你可以參考一下，誰能預測未來？？？？？？？？？？？？？
㈢ 世界十大品牌輪胎價格排名分別是多少
1、普利司通/日本
2、米其林/法國
3、固特異/美國
4、大陸（馬牌）/德國
5、倍耐力/義大利
6、住友橡膠/日本
7、橫濱橡膠/日本
8、韓泰輪胎/韓國
9、庫珀輪胎橡膠/美國
10、錦湖/韓國
11、東洋輪胎橡膠/日本
12、正新橡膠工業/中國台灣
13、佳通輪胎/新加坡
14、三角集團/中國
15、MRF/印度
16、諾基亞輪胎/芬蘭
17、Sibur-Russkie Shiny/俄羅斯
18、阿波羅輪胎/印度
19、上海輪胎橡膠/中國
20、山東玲瓏橡膠/中國
21、Amtel集團/俄羅斯
22、J.K工業/印度
23、杭州中策橡膠/中國
24、山東成山/中國
25、下世紀/韓國
26、西亞特輪胎/印度
27、Nizhnekamskshina/俄羅斯
28、風神輪胎/中國
29、BRISA普利司通-薩巴奇輪胎/土耳其
30、P.T. Gajah Tunggal /印度尼西亞
31、GPX國際輪胎公司/美國
32、青島雙星輪胎/中國
33、貴州輪胎/中國
34、建大橡膠工業/中國台灣
35、馬塔多耳/斯洛維尼亞
36、特雷勒堡/瑞典
37、卡萊爾/美國
38、華南輪胎橡膠/中國
39、白俄羅斯輪胎/白俄羅斯
40、南港/中國台灣
41、鄧祿普輪胎/南非
42、馬郎貢尼/義大利
43、FATE/阿根廷
44、華豐/中國台灣
45、比拉輪胎/印度
46、帝坦國際/美國
47、捷克Gumarenska Spol./捷克
48、GTY 輪胎/美國
49、聯邦橡膠/中國台灣
50、聯合輪胎/以色列
51、Cia. Hulera Tornel 公司/墨西哥
52、井上橡膠/日本
53、Kerman輪胎橡膠/伊朗
54、J.S.C. Dneproshina/烏克蘭
55、弗雷德斯坦/荷蘭
56、Balkrishna工業公司/印度
57、北斗星／Solideal公司/斯里蘭卡
58、廣州珠江橡膠/中國
59、Denman輪胎/美國
60、Dena輪胎/伊朗德黑蘭
61、Metro輪胎/印度
62、北京首創輪胎/中國
63、青島黃海橡膠/中國
64、山東中策輪胎/中國
65、銀石公司/馬來西亞
66、雙喜輪胎/中國
67、遼寧輪胎集團/中國
68、徐州輪胎集團/中國
69、Casumina(原南方橡膠)/越南
70、TVS Srichakra /印度
71、特種輪胎/美國
72、Tunisienne輪胎/突尼西亞
73、J.V. Matador-Omskshina公司/俄羅斯
74、巴基斯坦通用輪胎橡膠/巴基斯坦
75、Falcon輪胎/印度
㈣ 美國斯特拉股票最新價格
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㈤ 中美輪胎特保案的事件動態
美國總統奧巴馬在北京時間2009年9月12日宣布，對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅。白宮發言人羅伯特吉布斯說，對從中國進口輪胎實施的懲罰性關稅稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。
此前，美國國際貿易委員會建議對中國產輪胎徵收為期三年的懲罰性關稅，幅度分別為55%、45%、35%。 中華人民共和國商務部2009年9月13日毅然做出決定，對美國部分進口汽車產品和肉雞產品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。
據了解，近期，商務部收到國內產業申請，反映上述產品以傾銷、補貼等不公平貿易方式進入我國市場，對我國內產業造成沖擊，要求商務部發起反傾銷和反補貼調查。
商務部有關負責人同時指出，中國一貫堅決反對貿易保護主義。美國金融危機以來，中國以自己的實際行動證明了這一點。中國願繼續與世界各國共同行動，推動世界經濟盡快復甦。 中國政府2009年9月14日正式就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世界貿易組織爭端解決程序.
中國常駐世貿組織代表團在一項聲明中說，中方當日正式就美相關措施提出世貿組織爭端機制框架內的磋商要求。中方要求與美方磋商，是行使世貿組織成員權利的正當舉動，是維護自身利益的切實行動。
聲明指出，美方對中國輸美輪胎採取特保措施，是違背世貿組織規則，濫用貿易救濟措施的錯誤做法。中方希望各方能夠體會到中方堅定反對貿易保護主義的決心，共同維護多邊貿易體制，尊重多邊貿易規則，共克時艱，推動全球經濟盡快復甦。
提出磋商要求是世貿組織爭端解決程序的第一步。磋商期一般為60天，如果通過磋商仍無法解決爭端，則中方有權採取第二步行動，即要求世貿組織成立專家組就美方措施展開調查並進行裁決。 美國決定對從中國進口的輪胎實施特保措施的消息，導致2009年9月14日A股幾家輪胎上市企業股票價格齊刷刷下跌。其中，雙錢股份、S佳通開盤即被封在跌停板上，青島雙星、黔輪胎A收盤跌幅均超過6%。
由於美國對中國輪胎徵收額外進口關稅，導致投資者大量結清天然橡膠市場多頭頭寸，引發全球橡膠期貨價格周一暴跌，上海期貨交易所和日本東京商品交易所橡膠期貨價格均以跌停收盤。
到2009年9月美國宣布對中國輕型輪胎在3－4%關稅之外，額外徵收35%關稅，從2009年9月26日開始實施。這一特別關稅將在第二年降至30%，在第三年降至25%。14日，亞洲商品交易所開市之後，橡膠合約全線出現暴跌，東京橡膠收盤下跌超11%，上海橡膠合約全線跌停。
周一，上海期貨交易所天然橡膠期貨全線開盤即達到5%的跌停板。最活躍的一月橡膠合約跌5%，至17710元/噸，下跌935元。東京商品交易所（Tocom）橡膠期貨跌幅普遍超過11%，最活躍的二月RSS3橡膠期貨合約跌25.3日元，至189.8日元/千克，跌幅11.76%。 9月23日商務部公平貿易局負責人對美國國際貿易法院在「河北興茂輪胎有限公司訴美國商務部反傾銷反補貼調查案」中，認可中國企業的抗辯主張，裁定美國商務部的做法不合理表示歡迎 。
該負責人指出美調查機關對中國產品反傾銷反補貼合並調查，不符合世貿組織和美國內法相關規定，構成了對中國企業的不公平待遇。中方敦促美國調查機關遵循法院判決，糾正在不承認中國市場經濟地位情況下對中國產品進行反補貼調查的錯誤做法。
近日，美國國際貿易法院在「河北興茂輪胎有限公司訴美國商務部反傾銷反補貼調查案」中判決，美國商務部對中國產品採用針對非市場國家的替代國方法計算並徵收反傾銷稅，同時又徵收反補貼稅，很可能導致稅率的重復計算。法院要求美國商務部在90天內對該案重新做出裁決並提交法院審查，並指出美國商務部應「要麼放棄對中國產品徵收反補貼稅，要麼修改針對非市場經濟國家反傾銷和反補貼調查的政策和程序」。商務部公平貿易局負責人對此表示歡迎。
在美於2008年9月對中國輸美非公路用輪胎裁決同時徵收反傾銷反補貼稅後，我們支持涉案企業河北興茂輪胎有限公司就美方這一錯誤做法，將美國商務部訴至美國國際貿易法院。法院在經過1年審理後，認可了中國企業的抗辯主張，裁定美國商務部的做法不合理。
盡管該判決還需美國商務部採取行動加以執行，美國商務部亦可能上訴至二審法院，但這無疑標志著中國企業反對美貿易保護主義、爭取公平待遇上取得突破。
2010年8月5日法院判決
中國輪胎企業在美起訴美國商務部雙重征稅一案於2010年8月5日正式判決，美國商務部對中國產輪胎同時徵收反傾銷稅和反補貼稅的做法被判為非法。 裁決美必須停止徵收反補貼稅。
記者獲得的法庭文件顯示，美國國際貿易法庭裁決認定，美國商務部對中國輪胎同時徵收反傾銷稅和反補貼稅的做法構成了重復征稅。
裁決稱，既然美商務部將中國視為「非市場經濟國家」，就必須放棄對中國產品徵收反補貼稅，因為反補貼稅是針對市場經濟國家的稅種。
裁決指出，美商務部的做法表明，它根本搞不清在同時徵收反傾銷稅和反補貼稅時，是否存在雙重征稅，以及在多大程度上存在雙重征稅的問題。
追訪律師
此判決將影響類似案件走向
此案中方代理律師丹尼爾·波特在接受本報記者采訪時指出，美商務部的最大破綻在於，它同時把中國當做市場經濟國家和非市場經濟國家來看待。
波特指出，此案的勝訴不僅對輪胎企業有利，對於其他中國出口企業來說也將成為非常重要的判例，因為美商務部在許多類似針對中國產品的案件中也用這樣的做法，這次的判決將影響這些案件的走向，將有示範作用。
不過，波特預計，因為此案意義重大，美國商務部或者相關的美國企業，可能會向美國上訴法院上訴。
外經貿大學國際經濟研究院國際投資研究室主任馮鵬程表示，贏得官司表示中國企業懂得運用WTO規則了，也向世人證明了中國企業的市場化程度更強了。
記者聯系兩家中國公司，他們都表示剛得知判決結果。興茂輪胎公司有關人員說，總經理在外地出差，目前無法接受采訪。
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沒有懂你說的什麼意思？
ARPC是一隻股票么 沒有查到這只股票
㈦ 國際著名汽車輪胎品牌
1、馬牌輪胎，德國大陸集團（Continental AG）始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。
網路 固特異
網路 米其林
網路 普利司通
網路 馬牌
㈧ 美國納斯達克股票查詢
納斯達克(NASDAQ)是美國全國證券交易商協會於1968年著手創建的自動報價系統名稱的英文簡稱。納斯達克的特點是收集和發布場外交易非上市股票的證券商報價。
納斯達克注數行情查詢 http://www.changyong123.com/nasdaq.htm
納斯達克注數行情查詢 http://www.changyong123.com/dowjones.htm
㈨ 美國輪胎品牌排行榜前十名
關於汽車輪胎品牌的口碑，用戶在使用過程中的感受不同，對於同一款輪胎，在多個用戶口碑中並非是一致的，口碑有好有壞，而比較有說服力的口碑排名，應該是根據銷量排名的，因為口碑好是銷量高的一個重要影響因素。根據口碑排名的汽車輪胎品牌排行榜前十名如下：
1、普利司通
普利司通品牌成立於1931年，是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，還是世界輪胎業三大巨頭之一。在產品特性方面，有著很不錯的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的靜音舒適性僅次於鄧祿普。其銷量在汽車輪胎品牌中是排第一的，這不僅與其所具有的性能有關，還與其經過多年的經營所積累的好口碑有關系。
2、米其林
米其林在1889年成立於法國萊蒙弗朗，是世界500強的品牌之一，還是全球輪胎科技的領導者。據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其性能及質量有多出色。它的特點是靜音，雖說米其林的質地偏軟一點的，耐磨性一般，但是它不管是在乾地上還是在濕地上都能發揮出巨大的潛力。
3、固特異
固特異創立於1898年美國，自問世以來，固特異就具有非常好的口碑，它是世界上最大規模的輪胎生產公司，是典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。多年來固特異一直將生產高品質輪胎作為目標。
4、馬牌
馬牌創立於1871年，經過多年的發展馬牌可以說是歐洲輪胎市場的領先企業，在歐洲具有極高的市場佔有率。它的特點是胎質較軟，靜音性能出色，其靜音性能在這十大品牌輪胎中是數一數二的，但是與米其林一樣，耐磨性能一般。
5、鄧祿普
鄧祿普輪胎創立於1886年，它是一個純高端的輪胎品牌，在汽車競技領域很出名，在速度及持久力方面都具有非常好的表現。它的性能較為中性，與馬牌相似，但靜音舒適性略遜於米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般。
6、倍耐力
倍耐力輪胎始於1972年義大利，是世界一級方程式賽車獨家輪胎供應商，有全球公認的超強抓地力，是專為豪車而設計的輪胎，它具有超強的運動性能，但是它的胎噪也很嚇人。
7、韓泰
韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業，創立於1941年，是全球第七大輪胎製造商。為一汽大眾、上汽大眾、北京現代等30多家汽車廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為賓士的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。它的價格相對便宜，但輪胎操作性不強。
8、優科豪馬
優科豪馬品牌（前稱為橫濱）於1917年創立在日本，其輪胎產品性能較為均衡。採用了橫濱自己研發的納米聚合橡膠，再加上硅微粉添加劑，使得輪胎不僅具有低油耗的輪胎特性，而且還兼顧輪胎的抓地性能以及耐磨性能。
9、朝陽輪胎
朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，在國產輪胎中一直穩居第一的寶座，其產品覆蓋廣、性價比高，在舒適、穩定、耐磨等方面都很不錯，但靜音性比較差。
10、正新輪胎
正新輪胎屬於正新橡膠旗下的品牌，它源於台灣，是中國的馳名商標，也是國內最大橡膠輪胎的生產企業之一。中國國家強制性產品認證品牌，產地在天津及廈門。它的特點是耐磨，性價比高，在國產輪胎口碑很好，銷量很不錯。
㈩ 美國輪胎案是什麼
事件： 美國總統奧巴馬11日決定了輪胎「特保案」結果，對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅。懲罰性關稅稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。幅度低於此前美國國際貿易委員會建議稅率55%、45%和35%。(註：「特保」是「特定產品過渡性保障機制」和「特殊保障措施」的簡稱，根據WTO規定，中國產品在出口有關WTO成員國時，如果數量增加幅度過大，以至於對這些成員的相關產業造成「嚴重損害」或構成「嚴重損害威脅」時，那麼這些WTO成員可單獨針對中國產品採取保障措施。)我們的看法：1、「特保案」結果略超預期，對行業影響負面。2009年4月，美國鋼鐵工人協會(USW)向美國國際貿易委員會申請對中國出口到美國的商用輪胎實施配額制。最近幾個月，中國企業代表團和商務部均做出了大量努力以避免特保案通過；國內企業對此寄予了較高期望。因此，盡管懲罰性關稅稅率低於此前建議幅度，但仍略超預期，整體影響負面。2、「特保案」針對小轎車和輕卡輪胎，對載重胎和工程胎暫無影響；按出口比例看影響行業產量在10%以內。根據輪胎協會43家企業08年數據統計，輪胎出口量約占總產量的45%；預計出口量中約30%出口美國。因此，出口美國輪胎量占國內總產量約13%。由於「特保案」僅針對小轎車和輕卡輪胎，對載重胎和工程胎暫無影響；由於我國企業輪胎產品結構以載重胎和工程胎為主，我們估計小轎車和輕卡輪胎出口美國產量在我國輪胎總產量中的佔比應在10%以內。3、靜態看產品結構和出口比例，上市公司中，風神股份(13.29,0.45,3.50%)、黔輪胎影響較小，對S佳通(7.18,0.06,0.84%)影響較大；對非上市公司杭州中策等影響較大。風神股份出口收入佔比約40%，但基本均為全鋼載重胎和工程胎；黔輪胎出口比例約18%，以載重胎和工程胎為主；影響均較小。合資企業佳通、米其林，國內企業杭州中策、是轎車胎及輕卡胎的主要供應商，靜態影像較大。合資企業由於生產全球分布，存在通過海外基地出口的可能性，影響可能相對較小。純中資轎車胎及輕卡胎企業沖擊較大。4、影響上游炭黑等原料使用量10%以內。對於上游原料炭黑企業，輪胎出口量減少直接影響產量，進而影響炭黑需求。根據轎車胎和輕卡胎出口比例，預計影響炭黑使用量10%以內。5、其它國家是否援引美國特保措施是未來重要關注點。根據WTO協議，其它國家可直接引用美國特保案裁決。因此，其它國家和地區是否引用美國特保案懲罰性關稅將成為未來重要關注點。畢竟，美國僅占輪胎出口比例約30%左右。6、輪胎企業目前是盈利最好時期，繼續超預期概率減小，投資評級由增持下調至中性。橡膠占輪胎成本約50%，08年底橡膠價格隨大宗商品價格同步下跌，導致輪胎原料成本大幅下降，產品價格下降幅度小於原料降幅，毛利率由10%提高至25%以上。短期來看，中國輪胎出口減少可能影響橡膠需求，從而延緩天膠上漲勢頭甚或導致天膠短期回調。預計3-4季度仍將處於盈利最好時期。盡管09PE較低，但預計輪胎企業毛利2010年毛利回歸至正常水平的概率較大，我們相應將輪胎股投資評級由增持下調至中性。