① 車載電子概念股有哪些
飛樂股份：飛樂股份主要產品有汽車電子、汽車電器、布線系統、分析儀器、電化學儀器、天平儀器、物理光學儀器、電子機械設備、無線通信設備及系統、用電管理系統等。公司注重對高新技術的投入，積極引進外資，先後與徳爾福、雅斯拓、雷迪埃、安捷倫等國際著名企業合資。2001年起公司連續七年被評為上海市高新技術企業；連續20屆入圍中國電子元件百強企業，自1997年起連續11年榮登榜首；2007年被信息產業部評為第21屆電子信息百強企業第28位；連續三屆被評為上海市文明單位。
華域汽車：華域汽車已經和江森自控簽了收購其汽車電子業務的保密協議，公司是國內最大的獨立汽車零部件公司，在內外飾、功能性總成件等業務板塊處於行業領先，但是汽車電子業務屬於該公司的一塊短板。
寧波華翔：寧波華翔積極向汽車電子等高端領域拓展，公司藉助外部力量發展汽車電子業務。2012年公司參股德國品牌汽車電子企業HELBAKO，並在中國成立汽車電子合資公司，產品涉及報警器、燃油泵控制模塊、無匙進入系統等高科技產品，具有高技術含量，高附加值等特點，為公司未來發展打開局面。
東風科技：東風科技與美國江森自控有限公司合資組建上海江森自控汽車電子有限公司簽字儀式在上海隆重舉行。公司是東風汽車有限公司下屬汽車零部件上市公司，主營汽車電子儀表、制動、飾件等系統產品，被中國汽車工業協會及國家統計局共同認定為「中國汽車行業零部件百強企業」。美國江森自控有限公司是全球知名的汽車電子、座椅、內飾系統和電池的主要供應商，在美國財富500強中排名第70位。兩家公司將致力開發、設計、生產和銷售乘用車儀表、顯示器、車身電子控制系統等汽車電子裝置。並將利用股東雙方的優勢資源不斷開發新產品、改進產品質量，拓展國內和國際市場。
啟明信息：啟明信息是國內汽車電子龍頭企業，是國內最早開發新能源汽車電子控制系統的企業，目前在電機、電池、電控和電動剎車、電動空調等新能源汽車核心部件方面都具備自主研發和製造能力。公司與日本三菱電機股份有限公司將聯手開拓汽車電子市場，主要由雙方成立的長春啟明菱電車載電子有限公司已經開始運營。
② A股市場上有關電子晶元技術開發的股票有哪些
電子晶元開發概念股：
1、綜藝股份（600770），2002年8月，公司出資4900萬元與中國科學院計算機研究所等科研開發機構共同投資成立北京神州龍芯集成電路設計有限公司，並持股49％成為第一大股東。2002年9月，北京神州龍芯集成電路設計有限公司成功開發出國內首款具有自主知識產權的高性能通用CPU晶元「龍芯一號」；2002年12月，由中科院計算所、海爾集團、長城集團長軟公司、中軟股份、中科紅旗、曙光集團、神州龍芯等國內七大豪門聯手發起的「龍芯聯盟」正式成立； 2003年12月20日，中科院宣布將在04年6月研發出「實際性能與英特爾奔騰4CPU水平相當的「龍芯2號」。
2、大唐電信（600198），大股東大唐集團開發的TD-SCDMA標准成為國際第三代移動通信三大標准之一，在目前整個電信行業面臨重組和突破的前景下，大唐電信面臨著新一輪發展機遇。公司控股85%的大唐微電子也正成為公司主要的利潤來源，貢獻的利潤已佔到主營利潤的52%，2002年該公司就實現凈利潤3800萬元，其開發的SIM卡和UIM卡成為中國移動和中國聯通的指定用卡，而公司與美國新思科技、上海中芯國際等共同開發的手機核心晶元平台將在2004年上半年投入試商用，2004年第三季度進入批量生產，在目前手機用戶大量增長以及未來3G手機晶元等方面發展前景廣闊。大唐微電子技術有限公司2003年銷售額達到了6.2億元，與2002年相比增長了199.0%，成為2003年中國集成電路設計業的一個亮點
3、清華同方（600100），公司控股51%的清華同方微電子依託清華大學微電子學研究所的雄厚技術基礎，致力於具有自主知識產權的IC卡集成電路晶元的設計、研發及產業化，在數字晶元方面具備的技術優勢也相當明顯，和大唐微電子一起入選為第二代居民身份證晶元的設計廠商。
4、上海科技（600608），公司通過控股子公司江蘇意源科技有限公司相繼投資設立了蘇州國芯科技有限公司、上海交大創奇信息安全晶元科技有限公司、上海明證軟體技術有限公司、無錫國家集成電路設計基地有限公司等。其中，蘇州國芯作為國家信息部選定的企業，在國家信息部的牽頭下，於2001年8月與美國摩托羅拉公司簽約，由摩托羅拉公司無償轉讓32位RISC微處理器技術。
2003年2月26日，中國首個完全具有自主知識產權的「漢芯一號」DSP晶元在上海經過了技術鑒定。負責「漢芯一號」研製的上海交大晶元與系統研究中心主任陳進的另一個身份是上海交大創奇(上海科技控股子公司)總經理。江蘇意源董事長鄭茳接受記者采訪時說：「32位DSP是交大研究中心和交大創奇聯合開發，而16位DSP是由研究中心開發，交大創奇負責產業化。」2003年 4月底，交大創奇將與廣東、深圳兩家廠商簽約，供應量達百萬片。此外，創奇還為台灣的企業大量定製「漢芯」，已接到一廠家30萬片的訂單。
③ 電子元器件板塊有哪些股票
S ST華新
ST華發A
深天馬A
*ST 賽格
賽格三星
*ST 泰格
寶 石A
海虹控股
力合股份
風華高科
咸陽偏轉
廈門信達
*ST 金果
華東科技
超聲電子
中信國安
S*ST海納
紫光股份
華工科技
大族激光
晶源電子
得潤電子
橫店東磁
蘇州固鍀
萊寶高科
康強電子
中環股份
天津普林
實 益 達
順絡電子
拓邦電子
蓉勝超微
通富微電
中航光電
華天科技
利達光電
東晶電子
大立科技
拓日新能
福晶科技
國能集團
上海貝嶺
生益科技
有研硅股
ST安彩
銅峰電子
大恆科技
天通股份
精倫電子
XR華微電
聯創光電
士蘭微
三佳科技
科大創新
法拉電子
長電科技
廣電電子
*ST滬科
上海金陵
廣電信息
飛樂音響
飛樂股份
ST天橋
交大南洋
彩虹股份
ST雄震
大連控股
中電廣通
綜藝股份
ST宏盛
S*ST湖科
北礦磁材
四創電子
總共74個 ,慢慢選擇哈。
④ 汽車電子概念股有哪些
啟明信息（汽車電子）
交技發展、億陽信通（信息化、智能化）、
銀江股份（城市智能交通）、
四維圖新（地圖、交通信息）、
東軟集團（汽車電子解決方案）
1、概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是「就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言」。
2、概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。
而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。
其有具體的名稱，事物題材等，例如金融股，地產股，資產重組股，券商股，奧運題材股，保險股，期貨概念等都稱之為概念股。簡單來說概念股就是對股票所在的行業經營業績增長的提前炒作。
⑤ 汽車電子概念股，汽車電子概念龍頭股有哪些
1、汽車物聯網是通過汽車收集、處理並共享大量信息，車與路、車與車、車與城市網路實現互相聯接，從而實現更智能、更安全的駕駛，它物聯網技術向行業化縱深發展的結果，著眼點在減少交通事故、減少交通堵塞、保障交通命脈暢通。從細分領域來看，車聯網應該包括兩部分內容：汽車電子；城市智能交通。
2、未來的智能汽車是一部集晶元、網路、計算機技術為一體的綜合終端，汽車電子在整車的佔比將越來越高。這其中，智能導航系統有可能成為汽車物聯網首先取得突破的一個領域，我們認為，目前A 股市場中做汽車電子（啟明信息、東軟集團）和相關導航系統的公司（四維圖新、合眾思壯（002383））有可能成為首先受益的對象。
3、另外一部分智能交通，尤其是市內智能交通，是車聯網的重要組成部分，他是信息的集散、控制、調度中心，是與智能汽車直接進行信息交互的平台。A 股中做市內智能交通的公司主要是銀江股份，其他做高速公路信息化、智能化的公司還有皖通科技、交技發展、億陽信通和寶信軟體。
4、目前車聯網已經在"兩客一危"、重點營運貨車、大型工程機械以及計程車等專業運輸裝備上展開試點，同時工信部和財政部日前聯合下發通知將提供專項資金支持重點領域物聯網的應用示範和推廣，未來車聯網有望拓展到大眾消費領域。因此我們認為啟明信息、天澤信息等公司將受益。
5、推薦的標的依次為：啟明信息（汽車電子）交技發展、億陽信通（信息化、智能化）、銀江股份（城市智能交通）、四維圖新（地圖、交通信息）、東軟集團（汽車電子解決方案）
車聯網作為跨領域的新興產業鏈條，有著很多產業元素。
首先，汽車製造商將不會成為運營車聯網的實體單位。目前，汽車製造商沒有大規模服務車聯網的能力和需求。因此，不論是在國外，還是在國內，車聯網中都誕生出了很多新的車聯網服務的提供商，以年費或者是月費的方式收取服務費用，提供車聯網增值服務。
其次，汽車製造企業又是車聯網的重要參與者。目前，很多汽車製造企業都正在推動車聯網的應用和開發。
第三，電信運營商在車聯網內具有得天獨厚的優勢。從訂單的管理，到服務的保障，再到服務的計費，電信運營商都擁有非常成熟的解決方案。電信運營商有可能轉型成為新興的車聯網服務商。「在車聯網領域，電信運營商應該，也有必要去扮演非常重要的角色。」
車聯網的三個意義:
首先，提高城市的交通效率。以計程車為例。目前，傳統的打車方式是招手或電話預約，由於種種原因，這使得車輛的空駛率非常高。使用車聯網後，理想狀態是用戶在手機上按一個鍵，就立刻讓整個網路知道他的位置，整個網路上所有的計程車通過網路連接以後，都可以立刻發現最近的需求在哪裡，這樣就實現了個人和汽車的完美匹配。
第二，有效控制尾氣排放。據了解，目前，全國油耗的40%消耗在交通運輸環節上。「通過車聯網的技術，以及一些先進的車聯網應用，可以將燃油汽車尾氣排放降低至少15%。」包括諾基亞西門子在內的很多企業都正在從事此領域的研究，以通過變速箱和發動機的合理匹配，通過對於路況的分析和了解，實現尾氣排放的減少和能耗的下降。
第三，減少交通事故。據悉，我國每年因為交通事故而傷亡的人數有50萬，死亡的人數有10多萬，通過車聯網技術，可以將惡性交通的死亡人數下降30%到70%。
智能終端是車聯網的新實現方式:
目前車聯網服務的重點有兩個。一是，導航。二是，緊急救援。
車聯網的載體也有兩個方面，一是前裝終端，製造企業在出廠之前將車聯網的終端預置在車上，用戶在購買車時候立刻就可以享受車聯網的服務。另外一種是後裝。車賣到4S店、計程車公司，以及公交公司以後，由行業客戶在購買車以後去選裝一些增值的終端，以及接入的模塊。
最近的一種趨勢是「終端模式」，未來，越來越多的公司會採用智能手機來實現部分車聯網的功能。「平時在手機上的所有應用，一旦開車時候就可以通過藍牙，或者是USB的介面與車連接，所有的界面、功能都能夠顯示在車得界面上，以進行方便地操作。」「一些原來不可能實現的增值服務，現在都可以實現。」例如，用戶只要通過手機去上網，立刻就可以通過車載的介面，通過喇叭和操作界面來操作互聯網的音樂台收聽音樂。
⑥ 汽車晶元股票龍頭股是哪個
汽車晶元股票龍頭股如下：
1、紫光國微（002049），最新股價119.59元，總市值725.69億。
紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。
紫光集團為聯盟創始成員，旗下紫光國微（002049）、紫光展銳同時為聯盟理事單位。
(6)汽車電子元件晶元股票擴展閱讀：
汽車晶元概念股有18隻。隨著半導體產能短缺，產品供不應求等消息的到來，半導體板塊內多隻個股先後結束回調，股價開啟上漲模式。
7隻概念股已披露2020年業績預告，業績向好個股佔大多數，有5隻。披露2020年業績增幅區間的4隻概念股，全部為預增或扭虧。
⑦ 半導體概念股龍頭有哪些
太極實業：通過收購十一科技進軍半導體晶圓廠潔凈工程領域。
通富微電：公司主要從事集成電路 的封裝測試業務，在中高端封裝技術方面佔有領先優勢，是國內目前唯一實現高端封裝測試技術MCM、MEMS量化生產的封裝測試廠家。2006年產能達到35億只，在內地本土集成電路封裝測試廠中排名第一。公司是Micronas、FreesCAle、ToshiBA等境外知名半導體企業的合格分包方，其中全球前10大跨國半導體企業已有5家是公司長期穩定的客戶。同時公司注重開發國內市場。
長電科技：公司是中國半導體第一大封裝生產基地，國內著名的晶體管和集成電路製造商，產品質量處於國內領先水平。公司擁有目前體積最小可容納引腳最多的全球頂尖封裝科技，在同行業中技術優勢十分突出。
華微電子：公司是我國最大的功率半導體專業生產企業，產品應用於家電 、綠色照明 、計算機和通訊、汽車電子四大領域，產品性能達到國際先進水平，有些產品的性能甚至超過了國際水平。
康強電子：主要從事半導體封裝用引線框架和鍵合金絲的生產，屬於科技創新 型企業，國內最大的塑封引線框架生產基地，年產量達160億只，已成為我國專業生產半導體集成電路引線框架、鍵合金絲的龍頭企業。
(7)汽車電子元件晶元股票擴展閱讀：
半導體( semiconctor)，指常溫下導電性能介於導體(conctor)與絕緣體(insulator)之間的材料。半導體在收音機、電視機以及測溫上有著廣泛的應用。如二極體就是採用半導體製作的器件。半導體是指一種導電性可受控制，范圍可從絕緣體至導體之間的材料。無論從科技或是經濟發展的角度來看，半導體的重要性都是非常巨大的。今日大部分的電子產品，如計算機、行動電話或是數字錄音機當中的核心單元都和半導體有著極為密切的關連。常見的半導體材料有硅、鍺、砷化鎵等，而硅更是各種半導體材料中，在商業應用上最具有影響力的一種。
太極實業-網路
⑧ 汽車零配件股票有哪些
汽車零配件股票有
華域汽車，東安動力，三環股份，模塑科技，黔輪胎A，特 力A，東安黑豹，交運股份，雙錢股份，S佳通，迪馬股份，一汽富維，福耀玻璃，東風科技，青島雙星等。
⑨ 汽車晶元短缺利好哪些概念股
利好晶元類股票，比亞迪可以製造全系列汽車晶元