① 5G、自動駕駛等6大關鍵詞，帶你復盤2019中國車市！
2019年已經過去，對於汽車行業來說，這並不是太美好的一年。如果用一個關鍵詞來回顧汽車行業的2019年，「太難了」顯然是最形象不過了。不過，如果用多個關鍵詞來盤點和總結汽車行業的這一年，以下幾個關鍵詞無疑是最具代表性。
寶馬雖然沒有具體的裁員計劃，但此前其也有表示，爭取在2022年之前節省120多億歐元（約合132.3億美元）的成本，以應對電氣化轉型和自動駕駛技術方面的成本支出。根據協議，寶馬將大幅削減獎金，並延長部分員工的工作時長，這項計劃將於2020年起生效。
截至目前，在2019年全球主流汽車廠商已經宣布了至少超過10萬個職位的裁員。可怕的是這還僅僅是開始。一場席捲全球的變革風暴正在襲來，無人能夠倖免。好在，國內市場並沒有太多裁員消息，唯獨蔚來汽車在2019年曝光出將全球員工數量從近1萬人裁撤至約7800人的消息，並出售其電動方程式賽車車隊的消息。
寫在最後
通過對以上關鍵詞的深入解讀，我們不難發現，汽車行業的2019年確實不好過，國六的提前實施，新能源補貼退坡，加之全球經濟不景氣等利空因素，直接或間接導致中國汽車銷量連續兩年出現負增長，以及新能源市場銷量的隨之下滑。
不過，這是一個最壞的時代，但也是一個最好的時代，隨著新四化步伐的加速推進，汽車產業正處於一個革命性的十字路口，以5G，智能駕駛和電動化為主的前沿技術快速發展和普及，不僅為汽車產業帶來革命性變革，同時也為其賦予了其更強的生命力。所以，對於汽車行業來說，寒冬只是一時，過後必是春天。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 全球首款量產5G汽車來了！搭載華為5G技術，配L3級自動駕駛
榮威MARVEL-R還是一輛「會發光」的SUV，它車尾的MARVEL-R標志會發光，輪圈也會發光，這樣的設計不但讓它看上去很炫酷，而且還提高了夜晚行車的安全性。關於大家感興趣的車身尺寸數據和動力信息，上汽榮威MARVEL-R還未正式公布。另外，值得一提的是，現在的5G技術只能應用於汽車的車聯網、車機系統和自動駕駛方面，至於更深層次的實時海量交互溝通和「萬物互聯」方面，還有很大阻礙。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 5G時代下華為百度抓緊布局，汽車智能生態將提前到來
5月9日報道，網路曾在一天之間連簽三單有關網路Apollo智能汽車生態事宜的發展。其中包括，網路與廣州開發區簽訂戰略合作協議，兩者將共同打造粵港澳智能網聯先導區，包括車路協同路網新型基礎設施、智能信控、智能車聯、智能停車泊車等相關應用生態的建設；共同落地Apollo智能汽車生態基地以及Apollo自動駕駛運營基地；第二，網路科技園，網路與海梁科技達成戰略合作，雙方將共同加速Apolllo全棧式智能交通解決方案「ACE交通引擎」的落地；最後，網路與天邁科技結成技術聯盟，參與21項智能交通行業標準的制定，其業務范圍覆蓋全球400座城市的600餘家公交企業和公共交通運輸管理機構。
從網路Apollo智能汽車生態一日簽約三大訂單的趨勢上，我們可以清楚的了解到目前智能網聯化的落地正在如「雨後春筍」般遍地開花了。
而車路協同路網新型基礎設施、智能信控、智能車聯、智能停車泊車這類常規性運用也將趨於常態化。
正如車企們所說的，他們正在迎接「第四次工業革命」的到來，在5G時代的推動下，這樣的智能革命就在眼前。
網路正在抓緊布局，而華為作為5G開發的領頭羊，華為怎麼可能錯過5G時代下的強強聯合呢！「不造車，製作人搬運工「的華為，最近比較忙。
近日，華為聯合一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企（排名不分先後），正式發布成立「5G汽車生態圈」，加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。
是不是有點誇張，果然是要麼不出手，一出手就是大佬級別，18家國內頭部車企一起參與進來，這個「5G汽車生態圈」的入會門檻好像有點高。
當然，這次的合作也是圍繞5G汽車生態展開的，包括大家很熟悉的利用5G技術的高速率、低時延和高可靠的優勢，將智能網聯、智能交通、自動駕駛等場景全面打開，也將汽車、人、家融入進全新的感知層面里，讓汽車有了全新駕駛體驗、娛樂體驗，以及人、車、家全場景體驗是未來5G汽車的創新重點，是眾多車企和華為共同發力的方向。
雖然這些定義很長且好像每個車企都在普及5G汽車生態，正當大家覺得這些東西大同小異之時，才是真正5G想要傳遞給大家的普遍性和共通性，想像一下，如果我們生活的城市裡，無處不在的5G和萬物互聯，如同空氣一樣和我們共存，這樣的世界大家會喜歡嗎？
而華為就是正在做這個，不僅華為，像上述提及的網路，大家知道的阿里生態，騰訊生態等他們都在努力的嘗試，而這一切在中國是超前的，這一點不可否認。
在《5G時代》一書中有講到，5G將是第七次信息革命，指的就是智能互聯網，5G是第七次信息革命的基礎。
5G時代，它這個看不見摸不到的能量到底可以賦能傳統產業什麼？如同鳳凰涅槃一般，從交通、醫療、工業、農業等因5G而將產生的深刻變革。
去年7月，「創造出行新生活 汽車+5G智能互聯」高峰論壇在廣西柳州召開，當時上汽通用五菱就在論壇上提出了「5G+汽車，創造出行新生活」的口號，要知道5G會讓汽車進入自動駕駛和車聯萬物的時代。
首先在自動駕駛技術的應用過程中會產生海量駕駛場景數據，這些數據需要隨時隨地的通過移動網路傳輸給大數據中心用於分析和計算，數據量相當龐大，而且對傳輸時間的要求很高，而5G技術會使這一些問題迎刃而解。此外，5G網路延時性低的特點還會讓高精度地圖導航和遠程式控制制等需要快速響應的功能得以實現，對車輛安全具有重要意義。
當電影中的科技場景實實在在出現在我們的眼前時，這個時代已經發生了改變，而我們作為其中的一員，生於這個時代，見證了它的偉大成長，值得驕傲。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 沃爾沃的袁小林在2020年中國5G智能汽車高峰論壇上說了什麼
袁小林在2020中國智能汽車高峰論壇上發表了致辭，總的來說就是六個字：開放、協作、共贏！因為在5G帶來的全球汽車產業變革中，每一個參與者必須時刻保持前瞻，勇於開拓，牢牢把握每一個機遇。
⑤ 同時有5G概念在線教育在線辦公的股票有哪些
這個5g在線教育辦公室股票有哪些？這個有很多的
⑥ 無人駕駛概念股來看看都有哪些股票
比亞迪（002594）：比亞迪與新加坡科技研究局（A*STAR）通訊研究院（I2R）簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。
四維圖新（002405）：「晶元+演算法+軟體+地圖」全面布局,致力於打造智能駕駛汽車的大腦。公司2017年成功整合傑發科技,圓滿完成「晶元+演算法+軟體+地圖」的業務戰略布局落地,實現汽車電子晶元資源的整合,同時也形成了完整的數據雲、內容服務、車載語音、手機互聯、導航軟體、地圖數據的車聯網全產業鏈布局。在鞏固傳統前裝導航業務的基礎上,公司明確提出要實現「智能汽車大腦」的戰略願景。
均勝電子（600699）：智能化大趨勢下,公司以超強並購整合能力為基,藉助KSS+高田進軍汽車安全和ADAS,依託普瑞+PCC布局車載信息系統,著力整合技術提供智能駕駛綜合解決方案,有望奪取智能時代競爭高地。
千方科技（002373）：公司足於智慧交通領域的長期建設,公司在V2R和V2I先發優勢顯著。在無人駕駛領域,公司的V2X技術上已經完成了為V2X設備路測的RSU的設備研發以及車載設備OBU設備的研發。公司目前是5GAA中國區的成員之一,並牽頭成立北京智能車聯網產業創新中心。
亞太股份（002284）：公司是國內上市公司在智能駕駛領域布局最全面的公司,在毫米波雷達、攝像頭等感測器,晶元,ESC執行器等領域均有布局。
(6)5g智能汽車股票擴展閱讀：
網路公司已啟動無人駕駛汽車研發計劃。根據規劃，該無人駕駛汽車可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，並安裝同步感測器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過感測設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。網路是美股中概股中的無人駕駛概念股票。
⑦ 5G時代人工智慧地圖再進化，對智能汽車行業有什麼影響嗎
如今5G技術正在引領和催生各行各業的變革，作為新一代人工智慧地圖，網路地圖率先嗅到了這一前瞻性機遇。7月27日，在2019年GMIC全球移動互聯網大會的5G未來產業大會上，網路地圖事業部總經理李瑩發表了題為《新一代人工智慧地圖：5G時代的領跑者》的主題演講。李瑩表示，「進入5G時代，地圖產品會趨向更加精細化、真實化、智能化，5G與人工智慧已經呈現深度融合的態勢，未來必將讓智能出行擁有更大的想像空間」。
作為網路地圖的智能化標桿，網路地圖智能語音助手用戶數目前已累計突破2.5億。基於網路大腦領先的AI能力，網路地圖提前布局5G時代，發力高精度定位、超精細渲染、免喚醒語音交互等多技術領域，面向未來打造更智能的城市交通體系，繼續領跑5G時代的智能出行行業。
首次公布智能交通布局全景 賦能實力再度升級
城市交通管理的焦點議題是「擁堵治理」，對此網路地圖也給出了「化解之道」。網路地圖已經形成了集交通大數據感知和融合能力為一體的交通數據中台，在此基礎上以網路人工智慧、無人駕駛、大數據為核心能力，提供演算法模型、數據訂閱、研判學習、指揮調度四大服務，最終形成了三大類應用方案，包括服務用戶的權威信息發布解決方案，為政府部門提供城市交通管理指揮調度解決方案，以及面向合作夥伴的公交、高速、物流、景區等更加垂直的解決方案。
本月初的網路AI開發者大會再次強調的自主泊車解決方案，也在網路地圖的加持下獲得更廣泛的落地范圍、更順暢的使用體驗。目前，網路地圖已實現從用戶查找停車位、到停車位預約、車位引導、停車位記錄、反向尋車、在線繳費最後離場的一整套完整停車閉環，為用戶提供全場景智能停車解決方案。該方案目前已在銀川落地，接入了銀川100個停車場動態數據。據統計，該方案整體為銀川市民車輛尋找時間縮短10%，提高了城市的交通效率和市民的停車體驗。
未來，5G將加速網路地圖智能交通建設落地。智能信號燈解決方案不僅可以實現智能調控紅綠燈，還能讓用戶擁有「千里眼」，實時看見前方路口的紅綠燈狀態；網路地圖交通信息發布與研判平台也讓相關部門獲得更及時、更精細、更詳實的城市交通臨時變化、突發狀況等信息。
⑧ 5G概念股名單一覽，5萬個5G基站誕生，5g技術能應用到什麼領域
如今4G的風頭已經漸漸過去，今年毫無疑問是5G的一年。5G的基站也已經如火如荼的在全國開始建設之中。大眾們的好奇心也都停留在5G身上，對5G也是充滿著未知。各大手機運營商都已經紛紛向5G手機發力了，像如今華為，小米以及OPPO等智能手機的品牌商都已經開始發布了5G手機。價格在5、6000至3000元不等。
5G還可以在智慧能源、可再生能源等領域發揮重要的價值。此外，隨著5G的不斷普及以及5G時代的到來，未來5G將會在無人駕駛以及智慧城市等等方面都陸續應用。
⑨ 5G技術進入汽車領域！搶先布局5G的國內車企爭相搶占話語權！
5G與汽車業的深度融合成為一種趨勢
多家媒體報道稱，比亞迪漢將成為首個5G汽車的量產車型，5G是指第五代移動通信系統，它的顯著優點是高速、大連接和極低延遲，近幾年來，隨著汽車智能網聯技術的發展，5G與汽車業的深度融合成為一種趨勢，5G將給汽車聯網和自動駕駛帶來顛覆性的變化，同時5G技術在這些領域的應用也將得進一步的發展，如今許多的汽車企業都已經和電信運營商展開了探索以及合作，為接下來的汽車市場布局做好提前准備，要知道隨著我們國內的汽車愈發的普及，在未來汽車很可能會是5G時代的流量入口，5G已經成為汽車工業中最具未來感的名詞之一，眾多車企都在布局。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 人工智慧和無人駕駛股票有哪些
比亞迪（002594）：比亞迪與新加坡科技研究局（A*STAR）通訊研究院（I2R）簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。
四維圖新（002405）：「晶元+演算法+軟體+地圖」全面布局,致力於打造智能駕駛汽車的大腦。公司2017年成功整合傑發科技,圓滿完成「晶元+演算法+軟體+地圖」的業務戰略布局落地,實現汽車電子晶元資源的整合。
同時也形成了完整的數據雲、內容服務、車載語音、手機互聯、導航軟體、地圖數據的車聯網全產業鏈布局。在鞏固傳統前裝導航業務的基礎上,公司明確提出要實現「智能汽車大腦」的戰略願景。
均勝電子（600699）：智能化大趨勢下,公司以超強並購整合能力為基,藉助KSS+高田進軍汽車安全和ADAS,依託普瑞+PCC布局車載信息系統,著力整合技術提供智能駕駛綜合解決方案,有望奪取智能時代競爭高地。
千方科技（002373）：公司足於智慧交通領域的長期建設,公司在V2R和V2I先發優勢顯著。在無人駕駛領域,公司的V2X技術上已經完成了為V2X設備路測的RSU的設備研發以及車載設備OBU設備的研發。公司目前是5GAA中國區的成員之一,並牽頭成立北京智能車聯網產業創新中心。
亞太股份（002284）：公司是國內上市公司在智能駕駛領域布局最全面的公司,在毫米波雷達、攝像頭等感測器,晶元,ESC執行器等領域均有布局。
(10)5g智能汽車股票擴展閱讀：
研發背景
網路將利用現有的大數據、地圖、人工智慧和網路大腦等一系列技術應用到即將到來的無人駕駛車中。王勁還透露，過去的網路一直是連接人和信息，而網路正在連接人與服務。
為了增加網路地圖的准確性，網路還收購了芬蘭的一家技術公司，來增強其大數據方面的表現。
此外，網路大腦基於計算機和人工智慧，模擬人腦思維的模式，擁有200億個參數，通過模擬人腦的無數神經元的工作原理進行再造：存儲及「思考」。可以說，網路在無人駕駛領域已經做足了准備。